MG Car: Morris Garages
MG означава Morris Garages. Легендарните спортни автомобили, които направиха британския автомобилен производител „MG“ известен, са създадени от M.G. Car Company Limited, която е основана от Сесил Кимбър през 20-те години на миналия век. В допълнение към своите отворени двуместни спортни автомобили, сред най-известните модели на марката, MG също направи седани и купета с двигатели с капацитет от три литра. SAIC Motor Corporation Limited, държавен производител на автомобили в Китай, е този, който притежава марката.
Автомобилите MG водят началото си от рекламния и промоционален бизнес от 20-те години на миналия век на съоръжението за търговия на дребно и поддръжка на William Morris в Оксфорд, Morris Garages. Сесил Кимбър, мениджър на компанията, промени Morris Oxfords, които бяха в редовно производство, и прикрепи MG Super Sports към табелата отпред на автомобила. През юли 1930 г. отчетлив M.G. Създадена е Car Company Limited. До 1 юли 1935 г. Морис го притежава лично. След това го продаде на Morris Motors Limited, неговата холдингова компания.
През годините собствеността на MG се промени много. През 1952 г. Nuffield Organisation на Остин и Морис се обединяват, за да създадат British Motor Corporation Limited (BMC). След преименуването на дейността му през 1967 г. като MG подразделение на BMC, то става част от сливането през 1968 г., което дава началото на British Leyland Motor Corporation (BLMC). British Leyland в началото на 2000-те и MG Rover Group, която влезе в синдик през 2005 г., бяха наследници на BLMC; всички те продължиха да използват марката MG. Търговската марка на MG Rover и други активи бяха придобити от Nanjing Automobile Group, която от своя страна се обедини със SAIC през 2007 г. В Китай производството на автомобили MG беше възобновено през 2007 г. MG6 беше представен на 26 юни 2011 г., отбелязвайки 16-годишнината от липса на нов модел MG в Обединеното кралство.
М.Г. Car Co.
Представителят на Оксфорд за автомобилите Morris на William Morris беше Morris Garages на Longwall Street. Представителството наема Сесил Кимбър през 1921 г. като свой мениджър продажби, а през 1922 г. му се дава възможност да стане генерален мениджър. Кимбър започва да прави свои собствени персонализирани версии на автомобили Morris, за да увеличи продажбите.
Въпреки че първите превозни средства, преработени модели на Morris с каросерия от Carbodies of Coventry и наречени „Kimber Specials“, включваха логото на Morris и MG, все още има дебат за това кога автомобилите MG са били произведени първоначално. Оксфордски вестник от ноември 1923 г. съдържа споменаване на MG с осмоъгълната значка, а Morris Garages регистрира MG Octagon като търговска марка на 1 май същата година. Други оспорват това и твърдят, че MG всъщност не е започнала да търгува до 1925 г. Оксфордският квартал Алфред Лейн е мястото, където Morris Garages произвежда своите автомобили. Поради голямото търсене Morris Radiator Works се премества в по-големи квартали на Bainton Road през септември 1925 г. И двамата споделят едно и също пространство. Премествайки се отново през 1927 г. в друг завод на Edmund Road, Cowley, Oxford, близо до основната фабрика на Morris, може да бъде добавена производствена линия за първи път поради продължаващото разширяване.
М.Г. Car Company е използвана за първи път през март 1928 г., когато бизнесът е нараснал достатъчно, за да заслужи име, различно от първоначалните Morris Garages. На автомобилното изложение в Лондон през октомври беше взета щанд за първи път. Когато стаята бързо отново се превърна в проблем, търсенето на дългосрочно пребиваване доведе до наемането през 1929 г. на част от стара кожарска фабрика в Абингдън, Оксфордшир. В резултат на това М.Г. Car Corporation, дружество с ограничена отговорност, е създадено на 21 юли 1930 г.
Кимбър работи за бизнеса до 1941 г., когато има разногласия с Морис относно намирането на работа за военните усилия и внезапно е освободен. Кимбър, за съжаление, загина при дерайлирането на влака на Кингс Крос през февруари 1945 г.
Под организацията Nuffield
Уилям Морис лично контролира MG, докато е част от организацията Nuffield, и като част от преструктурирането на многобройните си лични активи, той продава MG на Morris Motors през 1935 г. Това решение има значителни последици за MG, особено участието му в моторните спортове. Стоките на Wolseley и Morris с преобменен знак са добавени към продуктовата линия.
По отношение на British Motor Corporation (BMC)
British Motor Corporation Limited (BMC), създадена през 1952 г. като комбинация от Morris Motors Limited, както и Austin Motor Company Limited, пое контрола върху M.G. Car Company Limited заедно с Morris. Джон Торнли, дългогодишен сервизен мениджър, беше назначен за генерален мениджър, който след това ръководи бизнеса през най-добрите му години до пенсионирането си. Компактните спортни превозни средства MG бяха основното изключение от правилото при BMC, когато няколко модела MG се състоеха само от преобменени версии на други марки. През септември 1966 г. BMC се слива с Jaguar Cars, а през декември същата година обединеният бизнес приема името British Motor Holdings (BMH). За да станат British Leyland Motor Corporation (BLMC), BMH и Leyland Motor Corporation се обединиха през 1968 г.
По отношение на British Leyland Motor Corporation (BLMC)
Заглавието „M.G. Car Company Limited' спря да се използва от около 1972 г., защото MG вече не беше нищо повече от марка, използвана от BLMC. MG Motor Limited (MG Motor) е британска автомобилна компания, собственост на SAIC Motor UK, със седалище в Лондон, Обединеното кралство. Въпреки това, той работи основно под базирания в Шанхай китайски държавен автомобилен производител на име SAIC Motor.